电动高尔夫球车身有多种类型，例如直流电机、永磁同步电机、开关磁阻电机、交流感应电机、方波多相电机等，到底哪种电机最适合当前快速进入产业化的电动汽车呢？

  实践证明交流电机驱动是工艺水平最完善、成本最低、具备产业化平台、可靠性高，综合性最好的电机种类，而电机驱动系统的好坏，不仅取决于它技术的先进性，更加取决于电机本身的适用性。目前备受主流研发单位看好的直流永磁电机的确具有相当多的优点，但当今电动汽车进入产业化急需有成熟的产业化平台为依托，急迫需要降低成本、增强可靠性。另外，由于产品产业化平台的选择，决定了技术产品工艺的状态，其工艺水平的完善是奠定该技术产品批量化生产和可靠一致性的关键。虽然直流永磁电机系统存在一定优势，但是由于其工艺水平要求较高，还未被大批量生产所适应，又加之成本高等特点，在现阶段还不具备产业化基础，这为电动汽车急迫产业化造成了一定障碍。

  电动高尔夫球车的选择决定了其控制系统的匹配，也决定了控制系统是否同样具备产业化平台基础。交流电机是多年来工业生产应用的量化产品，控制系统一样具备广泛的产业化基础，从而达到了产业化平台的统一，使整个驱动系统具备了批量化生产的基础，为电动汽车驱动系统核心部件奠定了高的可靠性、好的一致性和优秀的性价比。

  有了驱动系统奠定的源头，结合其特点针对电动汽车其他系统就能制定出比较清楚的技术要求和指标如电压等级、电池包技术参数等。核心部件总体技术方案的确定对有效管理电池，优化充电系统方案提供了理论和实际依据。这样就使得电动汽车的整车技术更加适合当前的工业化生产平台，才能尽快地创造出适应市场需求的电动汽车产品。

  “为什么非要一个婴儿出生就会跑，而且还要能拿世界冠军呢？”这样苛刻的市场理念太理想主义，电动汽车产业化的初期虽然有其独特的市场局限性，但必须是符合相关标准、顺应市场变化、用户和市场所接受的成熟产品，做到即使不依赖国家政策补贴，也能与传统燃油车在某一领域一争高下。如果忽视了市场的自然发展规律，不仅产业化进程受阻，还有可能让消费者丧失对这个产品乃至这个产业的信心。

  电动高尔夫球车有其自身的优势，同时目前也具有很多短板，整合市场和技术贯通成为电动汽车技术路线和产业化方案的核心。