一辆电动观光车刚在个体修理店更换一只蓄电池，在起动后发现仪表盘显示电压下降很快，行驶距离不长就没有电了。分析认为，引起电动观光车蓄电池起动后电压下降较快的原因多为：

　　1）蓄电池参数有误或质量有问题。

　　2）蓄电池连接线或全车导线有短路处。

　　3）电机转动阻力过大，导致电动机起动电流或运行电流过大。

　　4）控制器限流值调整得多大。

　　5）蓄电池出厂时间较久，导致其容量下降。

　　6）电动观光车行驶阻力过大。

　　检修时，首先检电动观光车查蓄电池或全车导线是否对地短路。为此，用万用表直流电流挡，串联在蓄电池回路中。关闭电源开关，万用表读书为零，表明电动观光车蓄电池引线未短路。

　　打开电源开关，万用表有电流数字显示，表明外电路与蓄电池已构成回路。接着分辨断开转向开关、制动开关等全部开关，同时将控制器的电源输入线也断开。此时万用表读数恢复为零，表明外电路不存在短路情况。

　　起动电机，用电流表测量得起动电机的电流为17A，运行电流不超过7A，表明电机的起动电流和运行电流均正常。

　　随后将蓄电池组充足电，然后用2h率的电流使各单体蓄电池放电至终止电压10.5v（12v蓄电池）时，记下放电时间，即蓄电池容量为放电小时数与2A的乘积。发现计算出的容量与蓄电池额定容量相差较大，表明电动观光车蓄电池容量严重减小。据此认定该车在个体修理店更换的蓄电池不符合使用要求，经过交涉后重新更换一只名牌新蓄电池后，故障排除。