昨日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，决定自2014年9月1日至2017年底，对获得许可在中国境内销售(包括进口)的纯电动以及符合条件的插电式(含增程式)混合动力、燃料电池三类新能源汽车，免征车辆购置税。有关部门要抓紧制定公布车型目录。让更多人选择绿色出行，为可持续发展增添能量。

  会议强调，发展新能源汽车是我国交通能源战略转型、推进生态文明建设的重要举措。支持新能源汽车这一战略性新兴产业发展，对于实施创新驱动，促进节能减排和污染防治，拉动国内市场需求、培育新的增长点，实现产业发展和环境保护“双赢“，具有重要意义。

  与此相呼应的是，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬昨日表示，我国马上就要出台支持新能源汽车发展的完整配套政策，新能源汽车的快速发展可以预期。全社会对新能源汽车的重视程度有了很大提高，产品也不断成熟，如果有了发展的配套政策，可以带动新能源汽车快速发展。

  根据中汽协昨日公布的最新数据显示，今年以来，新能源汽车已经展现出良好的发展势头。上半年我国新能源汽车生产20692辆，销售20477辆，比上年同期分别增长2.3倍和2.2倍，产销量已超过上年全年数量。其中，纯电动汽车产销分别完成12185辆和11777辆，插电式混合动力汽车产销分别完成8507辆和8700辆。

  “随着国家继续推出对新能源汽车发展的鼓励和配套政策，资本市场相关概念股也将再次掀起一阵旋风。“中投顾问新能源行业研究员沈宏文在接受《证券日报》记者采访时表示，新能源汽车全产业链都将因此获益，上游研发制造、中游运输销售、下游配套服务所蕴藏的巨大机遇有望激发出来。此外，目前新能源汽车的发展还处在建设性阶段，未来仍需政策进一步鼓励和支持。

  招商证券相关行业分析师在接受《证券日报》记者采访时表示，新能源汽车的快速发展对于我国的节能减排工作、汽车产业的创新发展、充电设施基础建设、零部件制造和生产都会带来积极的影响。国家有关部门、地方政府都曾经给予大力支持，但是多个示范工程都没能达到预期要求，包括充电设施基础建设数量少、汽车牌号管理、政策细则的不清晰等问题都需要得到进一步完善。

  “目前我国在新能源汽车的发展上已经有了飞速发展，但是未来我国新能源汽车产业的发展仍需要在配套设施、消费观念、补贴政策等多方面寻求突破，此次国务常务会议提出的鼓励政策和配套政策将会给新能源汽车发展添砖加瓦。“上述分析师强调。